大晦日

今年ももう終わり。　年をとってくると、1年があっという間だ。

私生活、趣味、仕事・・・。　今年は色々と環境が変わり始めた年だった。

バスケを止め、車を乗り始め、部署が変わるetc。

来年はどんな年になるだろう。

フルード系全交換。

今年ももう終わる。

3月に納車されてから、結構こき使ってしまったインプレッサ。

よーく考えてみたら、パワステ、ブレーキ、冷却水等1回も交換してなかった。

最初の予定では、フルード系は納車時に全交換するはずだったのに。。。

すでに走行距離も15,000を突破。

1回サーキットも走ってるわけだし、フルード系の全交換を決意。

しかし、どんな銘柄を買ったらいいのか、さっぱり分からず・・・。

そういえば最初にエンジンオイルを変えた時も、こんな事言ってたような。

あの時もパッと見て「ｂｐでいいや！」ってな感じで、ｂｐを使い始めたんだったな。

そういうわけで、今回も全部ｂｐでいいや！

エンジンオイルはこの前変えたばかりだから、まだ大丈夫。

とりあえず今日は時間もないことだし・・・・・パワステフルードに決定。

説明書によると、GHインプレッサのパワステフルードは700cc入るらしい。

「bp POWER STEERING FLUID　280ml」を3本購入。

1本900円。　工賃1000円。

やはり、結構汚れていたようだ。

交換後、ちょっと走ってみた。

以前ここでも触れたような気がするが、最近スピードを出して走っていると、ハンドルが妙に軽くなっていた。

見事に改善。　やってみるものだね。

さて、暇を見て次はどれ交換しよ。

昨晩の話。

久々にPSUにログインすると、マイルームに「ツマラナイモノ」が置いてあった。

仲間からだ。

中身はクレアソード+炎24。

ありがとうございます。　大事に使わせていただきます。

何でクレアを持って来てくれる人は、まるで知っていたかのように、おれの所持する物より高い属性を持ってきてくれるのだろう・・・。

不思議だ。

その後仲間内と合流したが、ミッションを始める時のロード画面で、おれのPCがフリーズ。

やむなくリセットしたが、以後起動しなくなってしまった。

どうやら、HDDを読みに行っていない模様。

BOOT MENUから入ると起動するようだが、毎回それをやらないと起動しない。

BIOSを見てみる。

ハードウェアモニターの欄で、VCoreが「Fail」となっている。

ヤバい、完全にぶっ壊れたか？

焦り出すOYJ。

もう一度BOOTMENUから起動し、OS上で確認してみると、ちゃんと電気は来ている。

最近、「雷＞停電＞PCダウン」こんな感じが多かったから、BIOSがイカレたかな？

なんか怖いのですぐシャットダウンしたかったが、完全にマザーがイカれたと仮定してマザーを物色。

OYJ的好みは

1・G45　

2・ICH10R　

3・PCI-E2.0x16　

4・MicroATX

これだけでいい。　だが、意外とこういうものが少ない。

希望はGIGABYTE「GA-EG45M-DS2H」だったが、1,2,4は当てはまるが3が当てはまらないので却下。

INTEL「DG45ID」はIDE、FDD、PS2等が付いていないので却下。

ASUS「P5Q-EM」は完全に当てはまるが、少々お高め。

そして気になったのが、FOXCONN「G45M-S」。

IDEはないが、値段がとにかく安い。　S-ATAの光学ドライブを買っても、ASUS「P5Q-EM」より安い。

評判はまだ調べてないが、近辺で在庫もあるようだ。

そして今日。

近所のPCショップに行ったら、FOXCONN「G45M-S」の在庫があった。

迷ったが、とりあえずマザーの電池とエアダスターだけ購入して帰宅。

帰宅後、またBOOTMENUから起動して、現在使用中のマザー（GIGABYTE「GA-G33M-DS2R」)の最新BIOSを落としてきた。

BIOSを更新し、CMOSクリアを実行。　ついでに電池交換してエアダスターで掃除。

そして起動してみると・・・・・直ったw

あれこれ迷ったが、直ったって事でまたマザーは保留。

どうせなら使い慣れたGIGABYTE製が欲しいし。

待っていれば、もしかしたら欲しい物が出るかもと少々の期待を込めて・・・。

インプレッサ GH2 + リヤスタビライザー

昼間、仕事中に「Team sparco V-Seed 03F」が届いたと連絡が入った。

仕事中にもかかわらず、トラックで引き取りに行った。　まぁ近場だし問題なし。

ホイール装着は、春までお預け。

その後、ディーラーから電話。　リヤスタビが付いたと連絡が入った。

仕事が終り、ディーラーへ車を取りに行った。

GH2のリヤスタビライザーの詳細はこちら。

おれは、2.0i-S用のリヤスタビを選択した。

GH2（A型）のフロントスタビの径は、計ってみたら約19mmだった。

GRB用のリヤスタビは18mm、S-GT用は15mmらしい。　2.0i-S用は計ってみたら、約14mmだった。

フロントスタビの径とのバランスで、2.0i-S用が一番いいと判断。

帰りに少々乗り回してきた。

正直、スプリングを変えていたので、街乗りレベルでは大して体感できないんじゃないか？　と思っていた。

しかし、まっすぐ走っているだけでまったく装着前と違う。　ギャップを乗り越えた後の、サスの動きが全然落ち着いている。

コイツはいい！

ちょっと、山道を走ってみると・・・・。

リヤが落ち着いた分、フロントがもうちょっと硬くても良いんじゃないか？　という気がしてきたw

現在、装着しているスプリングはsyms製で

Ｆｔ　：　２．７１ｋｇｆ/ｍｍ
Ｒｒ　：　２．６８ｋｇｆ/ｍｍ

というバネレートだが、当時迷っていたprova製の

Ｆｔ　：　２．８２ｋｇｆ/ｍｍ
Ｒｒ　：　２．６５ｋｇｆ/ｍｍ

こっちの方が良かったかも。　はやまったか？

まぁ、時すでに遅し。　付けてしまったものは仕方がない。

しかし、スタビに6万ってどうよ？　と自問自答を続けてきたが、付けて良かった。

足回りは、これでお終いでもいいかも。

付けようと思うのはフロントタワーバーくらいか。　厳密には足回りとは言わないかもしれんが。

見た目的な話。

リヤスタビ装着前、若干リヤが下がり気味だったが、装着後は、リヤが上がり気味になった。

馴染んでくれば少々下がってくるとは思うが、さてどうなるだろう？

年賀状作成、終了。

年賀状の作成がやっと終った。

去年は元旦には着かなかったらしいが、今年は何とか大丈夫？

やっと、PCが空く・・・。

PSUも数日やってないしなぁ。

新潟市内にも雪。

新潟市内に雪が積もった。

やっとGARIT G4が試せる。

しかし明日リヤスタビをつけるため、今夜は代車。

まぁディーラーまでそれなりの距離もあることだし、とりあえずは街乗りだけで。

会社から帰ると、オカミがゲキっていた。　スタッドレスが全然効かないと言っている。

「まじかよ。」と思いながら出かけたが・・・・・ホントに全然だめだった。

走らない曲がらない止まらない。

ABSの介入が異常に早いし、ABSが効いてるにもかかわらず操舵不能になってしまう。

運転しにくいったらありゃしない。

おれの中から、スタッドレスの選択肢の中でTOYOは完全に消えた。

ディーラーに着き、代車を受け取った。　STERAだ。

恐る恐るタイヤを見てみると、DUNLOPのDSXを履いていた。

DUNLOPの1世代前のスタッドレスだ。

帰り際の運転でちょっと試してみたが、いいじゃないのDSX。

走る曲がる止まると、なかなかスバラシイ。　結構気に入ったぞコレ。

お値段はどんなもんなんでしょ？　ブリジストンやミシュランほど高くはないと思うんだが。

オカミ次第では、またもや1シーズンで捨てることになりそうだ。

もう二度と、TOYOのスタッドレスは買わない！

お金は使うために…。

｢Team Sparco V-Seed 03F｣ の在庫が、まだメーカーにあるとの連絡が入った。
迷いなく発注。
値段は36,000円。
購入を予定している方は、早めに確認取った方がいいかも。
まぁ、値段以外にさした魅力もないので、指名買いするのはおれ位のものかもだが。

お金を使い出すと、物欲が溢れ出すOYJ。
ついうっかり、スバルまで足を運んだOYJ。
そして、リヤスタビを発注。

確かに鉄の棒1本のために6万円は高すぎるが、多分リヤスタビを付けない限り、廃車になるまであーだこーだ言い続ける様な気がする。
思い切って付ける事にした。

ホイールもスタビも、27日納品予定。

そのまま帰ろうと思ったが、オカミのクリスマスプレゼントコールがうるさかったのを思い出した。
しょうがないので、欲しがってたショートスキーを購入。

この前のガソリンまとめ買いを含め、約180,000円の現金が吹っ飛んだ…。

Team sparco V-Seed 03F

困った事になった。

以前にも書いたことがあると思うが、購入を予定していたホイール「Team sparco V-Seed 03F」が製造中止になっているらしい。

冬が明けてから、夏タイヤを履くのと同時に買えば良いや的に考えていたのがダメだったか。

急いであちこちと見てみるが、店舗在庫は無し。

メーカー在庫の確認をお願いしたが、祝日のため確認取れず・・・。

明日、在庫確認の連絡が来る事になった。

無くなってたらどうしよう。。。

我が家のメリークリスマス

我が家では、クリスマスイヴは12月22日と決まっている。

子供が朝起きた時にプレゼントではしゃぎ出しても、23日が祝日のため問題がないからだ。

だが今年は、史上最凶の修羅場の朝となった。

オカミのプレゼント、すっかり忘れてたぜ。

てかさ、毎年おれのプレゼントは用意してないくせに、どういう事なん？

続編出して。

ブラッディ・マンデイ

最終回を迎えた。

先週、展開が読めないと書いたような気がするが、まさかこんな展開で終るとは・・・。

ドラマとして、最低限話は終らせてほしかった。

続編、もしくは映画化を期待していいのか？

仮面ライダー キバ

これも、最近めまぐるしく展開していく。

現代

ビショップが大河と敵対。　大河は結局、渡と手を組むのかなぁ？

敵対関係の構図が、毎週のように入れ替わっている。

過去

こっちも予想外。　キングVS音弥という単純な構図ではなかったのね。

自称天才といっているが、確かに天才肌なのかも。　と最近思う。

過去と現代、どう繋がっていくんだろう。

プレゼントの名護さんTシャツが欲しい。。。

機動戦士ガンダムOO

沙慈はそれなりに理性的だが、ルイスがヤバげ。　まぁ１ｓｔシーズンからワガママ放題だったけれども。

それにしてもダブルオーライザー。　なんだあれ？　粒子化とか言ってたけど・・・。

もう未知の兵器丸出しな感じ。

ENEOS

ガソリンスタンドを変えた。

特にガソリンに拘りはない。

今までは出光の某セルフスタンドで入れていた。　地元最安値だったためだ。

しかし最近は、ガソリンの値段も非常に安い。　100円を切るのも時間の問題だ。

1円やそこら高くても、便利なところで入れようと思い立った。

今度のスタンドはENEOSの某セルフスタンド。

選んだ理由は

１・まずまず安い。　（今までより1円高程度。）

２・車体下のみを洗える洗車機がある。

３・ENEOSならQUOカードが使えるため、お金があるときにナンボでも買っておける。　（出光のプリペイドは3万まで。）　QUOカードなら、10,000円で10,180円分使える。

など。

これから冬場、雪が積もれば除雪剤が撒かれる。　車体下を洗える洗車機は非常にありがたい。

車内清掃のホースも100円で使えるらしい。

洗車プリカを買えば、洗車は半額。

車体下の洗車（定価200円）だけなら、5,000円分買えば100回出来る計算だ。

と言うわけで、QUOカード50,000円と洗車プリカ5,000円分を買ってきた。

当分ガソリン代には困らねぇぜ。　

12月25日のミッション配信情報

12月25日のミッション配信情報が発表されていた。

コロニーでのGBRが始まるらしい。

そう言えば、遺跡のレアミッションは今まで無かったんだっけ。　うっかり忘れかけていた。

ちょっと楽しみ。

25日には、クリスマスの忙しさもひと段落しているに違いない・・・。

インプレッサ GH2 リヤスタビライザー詳細

現行インプレッサのGH2に乗っている方で、リヤスタビライザーについて悩んでいる片が結構いるようだ。

OYJも非常に悩んだ。

ほぼ調べ終わったので、詳細を載せることにした。

まず、付くか付かないか。

GH2B型なら、間違いなくポン付けできる模様。　予算にして25,000円程度。

（ディーラーによって工賃や割引等が微妙に違う。）

問題はGH2A型。

A型では、付く車体と付かない車体が存在する。

リヤスタビライザーを車体に取り付ける部分が、リヤサブフレームと一体型のため、リヤサブフレームの形状によって付く付かないかが決まる。

A型ではリヤサブフレームの型番が、少なくとも6種類以上存在する。（もっとあるかも。）

初期のモデルでは、FFとAWDのリヤサブフレームは別物。

後期はFFもAWDも一緒のリヤサブフレームを使っている。

要するに

AWD用か、AWDとFFで共用のリヤサブフレームでないとリヤスタビは付かない。

という事だ。

厳密には

2007年11月14日までに製造された、FF用リヤサブフレームにはリヤスタビが付かない。

それ以降に製造されたリヤサブフレームは、GH系インプレッサすべてのグレードで使われていて、これにはポン付けできる。

という事になる。

実際は、リヤサブフレームの製造日など調べるのは困難と思われるため

車体の製造年月日を見て大まかに想像するか、それなりの知識を持っているのなら車体の下に潜って確認するしかない。

（車体製造年月日が2007年11月14日以前なら、完全にアウト。）

では、付かない車体にどうしても付けたい、おれの様な方はどうすれば良いか。

それは、リヤサブフレームを交換するしかない。

リヤサブフレームの値段は、31,000円未満。（詳しくは忘れたが、30,000円以上31,000円未満だった。）

リヤスタビライザーや細かい部品の値段が、合計約15,000円。（選択するリヤスタビライザーによって変わる。）

工賃が約15,000円。

すべての合計で、約60,000円少々 (くどい様だが、ディーラーによって違う。）で付けることが出来るようだ。

ちなみに、付ける事の出来るリヤスタビライザーは

太い順に　GRB用、2.0GT（B型）用、S-GT（A型）用、2.0i-S（B型）用　がある。

BEAMS EDITION 20S用が、上記のどれかに当てはまるかは不明。

2.0i-SのFF用とAWD用が、同じ物かは不明。

STI 20th ANNIVERSARY GRB用が、通常のGRB用と同じ物かは不明。

こんなところだ。

25,000円程度で付くなら付けてもいいという気にもなるが、60,000円以上となるとかなり微妙？

だが効果は大きいような気もする。

おれは、調べ終わった今でも非常に迷っている・・・。

富士重工 世界ラリー選手権(WRC)ワークス活動の終了

米国発の不況により、HONDAのF1撤退、SUZUKIのWRC休止。

そしてまさかとは思ったが、SUBARUもWRCからの撤退を発表した。

会見の場では、発表を行なった森社長も涙ぐんでいたと言う。

スバルにとって、WRC参戦というのは誇りだったのかもしれない。

かつて、F1全盛期にHONDAが撤退を発表した時、一抹の寂しさを覚えた記憶がある。

しかしあの時は、後ろ向きな撤退ではなかった。　INDYに参戦することが前提の撤退だった。

今回のSUBARUの発表では、上記のような撤退とは訳が違う。

販売戦略ひとつとってもWRCありきの販売戦略、STIにしてもWRCありきの活動だった。

新型インプレッサも、当然欧州での販売戦略もあっただろうが、WRCで勝つことを前提にした5ドアに変更。

などなど上げればキリがない。

新型インプレッサも、WRCでは半年走って終ってしまった。

今後、SUBARUの車はどうなっていくんだろう？

この状況の中、WRCなどやっている場合じゃない。　というのは重々承知している。

しかし、いちスバル乗りとして、この発表は非常に残念だ。

エピソード3 第8章 For brighter day 裏ルート

裏ルートとやらをやってみた。

またネタバレ必至なので、続きはコメント欄で・・・。

今週も一日遅れ。

HUNTER×HUNTER

連載とまった模様。　次は何時からだ？

結構好きなのに・・・。

ブラッディ・マンデイ

来週最終回だそうだ。　どうも、イマイチ結末を予想しにくい。

オヤジやマヤの行動の意味が分かり、Kの正体も割れた。

まぁとりあえず、音弥がんばれ！

仮面ライダー キバ

いきなり過去に飛ばされた渡。　ガルルとかも久しぶりに出てきた。

ちゃんと居たんだなコイツら。

現代では名護さんが完全復活！　名護さんかっこいいぜ～。

手玉に取られるビショップ哀れ。

どうでもいいけど、ビショップって響鬼に出てきた男女？

仮面ライダー ディケイド

公式HPが出来た模様。

TOPには、平成ライダー勢ぞろいだ。

ストーリーやCASTも一部発表されている。　主題歌はGackt？

各ライダーの俳優は全然違う？？　それは困るぞ？

機動戦士 ガンダムOO

やっぱり、アニュー・リターナーとリヴァイヴ・リバイバルは繋がっていたか。

アニュー側にその意思があるかどうかは良く分からんが。

ティエリアとリジェネみたいなもんか？

ハレルヤも復活したっぽいし、人間関係の整理が色々と大変だな。

最後の方の描写が、あまりにもガンダムっぽくて笑った。

心も折れそうな瞬間。 その２

今日のOYJは超星霊。

前回に引き続き、武器を磨くことにした。

そしてまた惨敗。

クレソルウド+　炎30　6/6

クレソルウド+　雷30　7/7

クレソルウド+　無属　0/9

クレアソード+　無属　2/7

ここまでやって在庫が尽きた。

うーん、マゾっぽくなってきたぞ。

次は無属を磨けるだけ磨く予定。。。

エピソード3 第8章 For brighter day

最終章だそうだ。

今までの話をどうまとめていくのか。　そして発表された次回作にどう繋げていくのか・・・。

まずミッション。　Act1をやってみる。（難易度C）

微妙にパズルっぽい。　初プレイ時、見事に評価C。

Act2をやる前に、とりあえず評価Sを取る為にやり直す。

Act2は極普通のミッション。　難なく終ることが出来た。

そして肝心のストーリー。

今回も2周目の裏ストーリーがあるらしいが、それは後日改めてやる。

第8章終了後、第7章で追加イベントがあるらしい。

そして公式で発表のあった、今後の配信になる「もうひとつの結末」に繋がると・・・。

感想を書きたかったが激しくネタバレになるので、見たい方はコメント欄をどうぞ。

GH2にリヤスタビ、どうしても付けたい・・・。

GH2のリヤスタビについて、ディーラーに調べさせていたが一向に何も言ってこない。

やはりダメだ、あの営業。

だが世の中、親切な方もいるものです。

部品番号から数量、値段まで、必要な物の詳細を手に入れることが出来た。

本当にありがとうございました。

近いうちにディーラーへ行って、これらを叩きつけてやるぜ。

GARIT G4 ウェット性能

新しいオイルというものは、やはり気持ちがいい。

レスポンスも気持ち良くなった感じがする。

雨が降っていたが、今日も仕事が早く終ったので少々走ってきた。

GARIT G4（195/65R15）のウェットでの使用感も試したかったし。

前にも書いたと思うが、1999年にライフと同時購入した、初代GARIT（たしか）のイメージがすこぶる悪い。

ウェットでのグリップが非常に甘く、1シーズンで捨ててしまった。

現行の名前はGARIT G4。　ということは、たぶん4世代目なんだろう。

慣らしは済んでいる。　その進化に期待。

まぁ結論から言うと、ウェット性能は最悪だった。

去年ライフ用に購入したFALKEN ESPIA EPZの方が、ウェットグリップに関しては遥かに良い。

ドライグリップは街中では不満は無かったが、急制動とかはどうなるか不明。

ただ、燃費は非常に良い様な気がする。　ウチの夏タイヤで使ってる、BF Goodrich g-Force Sport（205/60R15）よりも良い。

外形が微妙に違うせいかもしれないが。　太さも違うし。

具体的に言うと、高速の上り口や下り口などのカーブ。

ああいう感じのところで少々スピードが上がると、すぐに滑り出す。

当然、ものすごいスピードを出しているわけではない。

白線を踏んでのゼロスタートも、普通に出ただけですぐにホイールスピン。

個人的には、ハイパワー車には履かせたくないスタッドレスだ。

肝心のスノーではまだ乗っていないが果たして？

結果次第では、オカミの逆鱗に触れて1シーズンで捨てる可能性が出てきた・・・。

とか思いながら運転していたが　「低速で滑るというのもなかなか面白ぇｗ」　とか思っている自分もいたり・・・。

非常に車の挙動が分かりやすい。　加重移動の練習にはなるかも。

とか思っている自分はアホ丸出し。

ってアレ？　目が無くなって1シーズンで交換とか無いようにしないとダメか？

オイル交換とか色々。

仕事が早めに終ったので、オイル交換に行ってきた。

入れたオイルは前回と同じ「bp vervis Premium」。

ミッションオイルも変えようと思ったが、在庫が無くて止めた。

インプレッサ15Sは、エレメント交換時でオイルが4.2ℓ入る。　エレメントを交換しなければ4ℓ。

前回オイル交換した時もそうだったが、エレメントを交換して４ℓしか入らない。

200ccも残るものだろうか？

まぁきっちり全部抜ける訳がないと言えばそれまでだけど、やっぱり気になる。

「上抜きと下抜き、どちらにしましょうか？」と聞かれたが、思わず「どちらでも。」と言ってしまったのは失敗だったか。

多分上抜きだとは思うが。

今度やる時は下抜き指定にして、どれくらい抜けるか確認しとこうか。

ロタと水疱瘡のコンボ

ここの所、下の子の調子がイマイチだ。

風邪をひき、直った頃にロタ。　と思ったら直らないうちに水疱瘡。

その割には元気そうだが、やはりあまり食欲は沸かないらしい。

咳き込むと、すぐ吐いてしまうし。　洗濯物がすごいことになっている・・・。

ムスメよ、はやく直れ。　でないと、もう洗濯物を干す場所がねぇぞ。

1日遅れで。

ブラッディ・マンデイ

そろそろ佳境か？

クライマックスっぽい感じもするが、このドラマはいつも佳境っぽいと言えばそれまで。

原作を知る人たちは、結末も予想できてるんだろうか？

仮面ライダー キバ

こっちも佳境。　あと1ヶ月かそこらで終了だろう。

巷では新ライダーも出てきているようだが、うーんｶｯｺﾜﾙ・・・。

テレビマガジンの表紙にも「仮面ライダー ディケイド」とでかでかと載っている。

「平成10大ライダー　せいぞろい」

なんだこれ？　どういう意味だ？

まぁいい。　とりあえずキバだ。

現代では、嶋さんが死に深央が死に、太牙も深央に刺されて死亡フラグ？

そういえば、現代でのガルルその他は最近見ないな。　どうしたんだろ。

過去のキングは、この後どういう経路をたどるのかも少々気になる。

恵の父親も誰？

機動戦士ガンダムOO

イアンのカミサンとか出てきたな。　ミレイナってイアンのムスメだったのか知らなかった。

イノベイターにいたヤツ（名前知らない）とそっくりな女性が、ソレスタルビーイングに居たがさて？

ガデッサに乗ってたのはイノベイターのヤツだよな？

ちょっとこんがらがって来た・・・。

人間関係が結構複雑だ。　もはや誰が主人公でもいいと思うのはおれだけか。

GH2にリヤスタビって付くの？

みんカラを見てみた。

GH2にS-GTのリヤスタビをつけている人がチラホラ居るようだ。

加工してるのかな？　それとも、ポン付けできる？

うーん、おれの勘違いなんだろうか？

詳しい情報が知りたいなぁ。

通りすがりで詳しい人、レスしてくれませんかね。。。

2009年カレンダー

SUBARU MOTORSPORT CALENDAR 2009  SUBARU MOTORSPORT CHALLENGE

というのを貰った。　来年のカレンダーだ。

ディーラーで貰ったわけではない。　何故かおれの所に転がり込んできた。

絵柄的にもカッコイイので、来年のおれの部屋のカレンダーにしよう。

もうひとつ。　来年の会社の出勤カレンダーも発表された。

休日の当番の中から、おれの名前が消えている。

考えられることは

１．　入れるの忘れてた。

２．　リストラ。

３．　毎回出ろ。

まぁこんなもんか。

おそらく（というか、間違いなく？）、３番の「毎回出ろ。」って事だろう。

年に何回休めるんだろう？

Windows版「SEGA RALLY REVO」オンラインモード サービス終了のお知らせ

SEGA RALLY REVO

地味にセガラリーはやっていた。

タイムアタックも、コースによっては1桁に残っていた。

最近PSU EP1をやっていて、なかなかセガラリーは出来なかったが

久々に起動してみると、何故かオンラインに接続できない。

不審に思いあちこち調べてみたら、公式にWindows版「SEGA RALLY REVO」オンラインモード　サービス終了のお知らせが載っていた。

サービス開始から10ヶ月あまりで終了か。　あまりにも寂し過ぎるよSEGA。

アーケードで発表のあった、SEGALALLY 3に期待か？

欧州のみと言う話もあるが・・・・。

心も折れそうな瞬間。

昨晩ご一緒していただいた御二方

いきなり落ちてしまって、本当に申し訳ありませんでした。

冬になると、ここら辺は雷多いんですよ。　近くで雷が鳴ると、一瞬停電。

そしてログインしようとすると、不正扱いで　「しばらく待ってから、もう一度ログインしてください。」　みたいなメッセージが出ます。

ひと頃、巷でもよくあったエラーですね。

ご理解いただければ幸いです。

今日も危険な天気だが、上記の事を直接PSU内で謝ろうとログインした。

ログインしてみたら超星霊じゃないの。

謝罪メールを送信して落ちるつもりだったが、少々予定変更。　武器を磨くことにした。

クレソルウド+ 炎30 3/10  　クレソルウド+ 雷30 3/10  　クレアソード+ 無属 3/10

この3本を10/10まで磨いてみようと決意！

結果、惨敗ｗ

クレソルウド+は2本とも7/10で折れ、クレアソード+はなんと4/10で折れてしまった。

しょうがないかと諦めるが、これ以上今日は止めようと、早々ログアウト・・・。

次の超星霊で9/10を目指してがんばろう。

ヒラタ♂ 3匹目4匹目羽化。

サキシマの3匹目と4匹目の羽化が確認された。

まだ掘り起こしてないが、外から見る感じだと綺麗に羽化したように見える。

ほっと一安心。

来週いっぱいはこのまま放っておこうかな。

今週末からまた寒波が来るらしい。　週間予報では、次の土日は雪マーク・・・。

さぁがんばれ。　ヒラタがんばれ。

そしておもちゃ屋へ・・・。

子供のクリスマスプレゼントを買いに、おもちゃ屋へ行った。

決してガンプラのためではない。　念のため。

上の子はゴーオンジャーのエンジンオー。

下の子はアンパンマンのドラムセット。

なかなかの大荷物となった。

いつもの事だが、おもちゃ屋へ行くと、あちこちと見回ってしまう。

ラジコンとかミニカーとかガンプラとかetc･･･｡

ガンダムコーナーへ行ってみると、ロボット魂のGNフラッグが置いてあった。

見つけてしまったらしょうがない。　もう買うしかない。

家に帰り、開封してみた。

正式名称は　「UNION FLAG CUSTOM Ⅱ　SVMS-01X」　と言うらしい。　知らなかった。

とりあえずアニメではこんな感じだったらしい。

少々調べてみたが、ロボット魂のGNフラッグは真っ黒だが、正式設定では真っ黒というわけではないらしい。

無理やり変形させるとこんな感じ。

リニアライフルは、ボーナスパーツということで付属していた。

うん。　やっぱり翼がないとカッコ悪い。

何か色々と納得がいかないので、１ｓｔシーズンの最終回のGNフラッグ登場シーンを見直す。

おれの中のイメージでは、飛行形態ですっ飛んできたイメージだったが、MS形態ですでにビームサーベルを手に持ってすっ飛んできていた。

GNフラッグって変形しないのか？　まぁ擬似太陽炉を積んでしまえば、変形に意味はなさそうだけど。

登場から爆発まで約2分半、1シーンごとに頭が取れ足が取れ・・・。

結局マジマジとは見れない・・・。

ネットで設定等を探してみるが、情報少なすぎ。

しかしあれだ。　GNフラッグよりオーバーフラッグの方がOYJ好みかもしれん・・・。

アトラス＆ウイングロード

配属変えになってから、仕事で使ってる車が変わった。

荷物運ぶ用に、現行のアトラス。　荷物が無い時用に商用のウイングロード。

アトラス

今まではMTとノークラッチMTをスイッチで変えられる、4年前のアトラスに乗っていた。

（正式名称忘れた。）

ぶっちゃけ、ノークラッチはレスポンスが悪すぎてキライだったため、ずっとMTのまま使っていた。

今回のアトラスは完全AT。　一応マニュアルモードはあるが。

しかしこのAT、非常にデキが悪い。

交差点を曲がり、さて加速と少々踏むと、すぐに1速落ちてしまう。

そして足。　ものすごい跳ねる。

跳ねた上、何時までもボヨンボヨンと収まらない・・・。　トラックとしては非常に使いにくいったらありゃしない。

使い始めて1ヶ月経つが、いまだに使い慣れないよ。

ウィングロード

これはちょっとビックリだった。

固めの足なんだが、荷物をそれなりに積んでも結構走る。

ロールの後のオツリがちょっと大きめだが、かなりイケル。

非常に走りやすい。

と思って底を覗いてみたら、板バネだった・・・。

そういえば以前抜けたショックのネタで、バンはショックが固めに作ってあるとかコメントをもらったっけ。

しかし、商用とはいえ板バネとは思わなかった。

いや、こういう車乗ったことないし、これが普通なのかも分からないけども。

そういえば先週末はこれ書かなかったか？

ブラッディ・マンディ

原作読んでみようと考えたが、とりあえずTVが終るまで保留。

仮面ライダー キバ

健吾がいいヤツに戻ってしまった。　うーん、ちょっとﾂﾏﾝﾅｲｗ

嶋さんがファンガイアになってしまった。　太牙に引き渡した時点で、そんな予感はしたが・・・。

深央はちょっと狂ってきたか？

現在と過去がにわかに繋がってきた。　来週も楽しみ。

機動戦士 ガンダムOO

パトリック・コーラサワー

生きていたんだねぇ。　１stで直撃受けて死んだとばっかり・・・。

サーシェスですら、半身消し炭（だったっけ？）とか言ってたのに。

まさに「不死身のコーラサワー」。

ミスター・ブシドー

やはりアヘッドではなくて、新型機に乗るようだ。

リクエストは最高のスピードと剣？

そ言えばもしかして、アヘッドでも銃器は使っていなかったかも？

そこからミスター・ブシドーってアダ名がきたのかな。

ルイス

刹那がSBメンバーとバレたようだが、今後の狂いっぷりに注目。

アルケーガンダム

スローネツヴァイの後継機だとは思うが、もはや何処をどう見たら「ガンダム」なのか・・・。

おもちゃ

最近、PSU仲間内でガンプラが流行ってる模様。

しかし残念。　流石に手が出せない。

塗装しないで満足できるわけないし、作る時間もなかなか大変。

で、「ROBOT魂」って何だ？　最近出来たシリーズだよなこれ。

GNフラッグが出ているようなんだが・・・。 関節とか、結構動くのかなぁ？